Поскольку цены на насосы достигли максимумов войны в Иране, Даффи утверждает, что они упадут сразу после открытия Ормуза
Поскольку цены на бензин (и дизельное топливо) достигли максимума во время войны в Иране, министр транспорта США Шон Даффи заявил в воскресенье, что цены на бензин должны начать снижаться «немедленно», как только возобновятся перевозки через Ормузский пролив, , опровергая предупреждения аналитиков о том, что облегчение для потребителей может занять месяцы.
Даффи, выступая в программе ABC «На этой неделе » 3 мая, признал, что ценам может потребоваться время, чтобы вернуться к довоенным уровням, но сказал, что повторное открытие критически важного узла для транзита нефти быстро снизит давление на насос.
«Как только пролив откроется, вы увидите, как цены упадут, немедленно упадут», сказал Даффи.
«У этого будет хвост… Но я думаю, вы увидите немедленное облегчение».
Как сообщает Том Озимек для The Epoch Times, до выступления Даффи несколько аналитиков, представленных в программе, заявили, что ожидают дальнейшего роста цен на топливо, и предсказали, что устойчивое снижение может занять месяцы.
Комментарии руководителя транспорта прозвучали на фоне того, что цены на топливо в США выросли до самого высокого уровня примерно за четыре года, что было вызвано сбоями, связанными с иранским конфликтом, и ограничением потоков через Ормузский пролив, ключевой морской транзитный маршрут, по которому обычно проходит около четверти мировых поставок нефти.
Высказывания Даффи основаны на недавних заявлениях президента Дональда Трампа, который заявил 30 апреля, что цены на газ «упадут как камень», как только закончится война с Ираном.
Это произошло в тот момент, когда администрация Трампа запустила «Проект Свобода» — поддерживаемую военными попытку смягчить нарушения в Ормузском проливе.
Центральное командование США заявило 4 мая, что около 15 000 американских военнослужащих, а также эсминцы с управляемыми ракетами, самолеты и беспилотные системы будут оказывать поддержку торговым судам, «стремящимся свободно пройти» через пролив.
Иранские военные отреагировали на эту инициативу, пригрозив атаковать силы США, входящие в водный путь.
Цены растут, поскольку сбои сохраняются
Цены на нефть снова выросли в понедельник: нефть марки Brent поднялась выше 111 долларов за баррель, а американская нефть West Texas Intermediate превысила 105 долларов на утренних торгах после того, как Иран заявил, что заставил военный корабль США повернуть обратно из пролива — утверждение, опровергнутое Центральным командованием США.
Реакция рынка привела к продолжающейся неопределенности с поставками, вызванной продолжающимся конфликтом на Ближнем Востоке. Аналитик UBS Джованни Стауново сказал «путь цен остается перекошенным в сторону повышения» до тех пор, пока потоки через Ормузский пролив остаются ограниченными.
По данным Американской автомобильной ассоциации, средняя цена на бензин по стране поднялась примерно до 4,45 долларов за галлон, что более чем на 1,50 доллара больше, чем с начала конфликта. Аналитики говорят, что возможен дальнейший рост.
Глава отдела нефтяного анализа GasBuddy Патрик Де Хаан заявил 4 мая, что нефть подскочила примерно на 5 долларов за баррель, а спотовые цены на бензин указывают на еще один рост на 10 центов.
Он предсказал, что средний показатель по стране вскоре может достичь 4,55 долларов за галлон или выше, с неравномерным региональным воздействием.
Цены «повсюду», Де Хаан добавил в отдельном посте, отметив, что, хотя наиболее распространенной ценой остается 3,99 доллара за галлон, уровни около 4,39 и 4,99 доллара немного отстают.
Затраты на дизельное топливо — ключевой фактор роста цен на грузоперевозки и продукты питания — выросли еще быстрее: в среднем выше 6 долларов за галлон в восьми штатах, включая Калифорнию, Вашингтон и Иллинойс, согласно данным GasBuddy.
План Трампа «Проект Свобода»
Детали «Проекта Свобода» остаются неясными, при этом некоторые аналитики предполагают, что эта инициатива может с трудом обеспечить быструю нормализацию поставок, которая значительно снизила бы цены на топливо.
Хотя Центральное командование США заявило, что американские силы будут поддерживать торговые суда, следующие транзитом через Ормузский пролив, официальные лица не уточнили, будет ли обеспечиваться постоянное военно-морское сопровождение.
Аналитики ING заявили, что первоначальное падение цен на нефть после объявления Трампом об этой инициативе быстро сошло на нет, поскольку трейдеры переоценили вероятное влияние плана.
«Это объявление привело к кратковременному падению цен на нефть, но с тех пор рынок компенсировал эти потери», — говорится в сообщении ING от 4 мая. «Рынок, похоже, не убедил этот план… Даже если это позволит судам покинуть Персидский залив, мы, скорее всего, увидим небольшой объем входящего трафика. Это будет лишь временным облегчением».
В то же время риски в регионе остаются повышенными. Иранские официальные лица предупредили, что иностранные военные силы, входящие в пролив, столкнутся с возмездием, а иранские военные ввели новую зону морского контроля в Ормузском проливе, что еще больше усложняет усилия по нормализации судоходства, сообщает иранское государственное издание Tasnim.
В сообщении от 4 мая Центральное командование США сообщило, что эсминцы управляемых ракет ВМС США прошли Ормузский пролив и действовали в Персидском заливе, добавив, что два торговых судна под флагом США благополучно прошли через этот узкий проход.
