По данным агентства Bloomberg, спутниковые снимки показывают, что на экспортных терминалах Саудовской Аравии в Персидском заливе в минувшие выходные находились супертанкеры общей вместимостью 14 миллионов баррелей. Это самое большое количество танкеров, зафиксированное с июня, согласно данным спутника Sentinel-2 Европейского Союза.
Источник: Хавьер Блас
Тем временем, как сообщает OilPrice, движение судов в Ормузском проливе в те же дни продолжало снижаться. В пролив прошли всего 12 товарных судов, тогда как неделей ранее их было 35. В четверг через пролив прошли всего четыре танкера, что значительно ниже 16-дневной скользящей средней, согласно данным Kpler, переданным Reuters.
Как сообщает JPMorgan, Саудовская Аравия транспортировала нефть через пролив на уровне 2,9 миллиона баррелей в день в последние шесть дней, что представляется «наиболее значительным изменением» среди стран-производителей Персидского залива.
11 сентября атаки беспилотников из Ирака остановили работу трубопровода Восток-Запад в Саудовской Аравии, известного как Petroline, который обычно транспортирует до 7 миллионов баррелей в сутки на расстояние 1200 километров от месторождений Восточной провинции до терминала Янбу на Красном море. В результате нападения мощности были снижены на 4–5 миллионов баррелей в сутки, и общие загрузки саудовской нефти упали с 7,5 миллионов баррелей в январе и феврале до около 2,1 миллиона баррелей к середине сентября, что составляет снижение более чем на 70%.
15 сентября министр энергетики США Крис Райт заявил, что трубопровод будет восстановлен в течение нескольких дней, но отраслевой аналитик сообщил Al-Monitor, что насосные станции были повреждены, и полное восстановление может занять шесть недель или больше.
Йеменские хуситы заявили об ударах крылатыми и баллистическими ракетами, а также беспилотниками по Эр-Рияду и объектам Aramco в Янбу в ночь с 18 на 19 сентября. Саудовская Аравия подтвердила, что хуситы атаковали гражданскую инфраструктуру в порту, где заканчивается трубопровод Восток-Запад. Ракета в Эр-Рияде была перехвачена, и власти Саудовской Аравии сообщили об отсутствии жертв или ущерба, но Янбу, основной выход королевства после замораживания Ормузского пролива, оказался под угрозой.
Aramco транспортирует сырую нефть на терминал Рас-Танура в Персидском заливе, откуда она отправляется на более мелких судах в Оманский залив и перегружается на более крупные танкеры. Этот маршрут используется для перевозки около 60 миллионов баррелей, загруженных в Рас-Танура для доставки в сентябре и октябре, преимущественно на нефтеперерабатывающие заводы Китая и Южной Кореи. Экспорт нефти через Персидский залив увеличился в среднем до 1–1,5 миллиона баррелей в день, что примерно соответствует уровню августа.
