Тегеран, Иран – Иран и США вернулись к переговорам при посредничестве, и их военные действия временно приостановлены, но война продолжает влиять на международные морские коридоры за пределами Ормузского пролива, а также на внутренние рынки.
Почти полное закрытие стратегического водного пути, нарушения в Красном море со стороны связанных с Ираном хуситов в Йемене и нападения Украины на иранское судно в Каспийском море — все это поддерживает высокий уровень напряженности.
Правительство Ирана также сталкивается с более трудным выбором, включая потенциальное повышение цен на топливо на фоне высокого социального и экономического недовольства, поскольку американские военные во второй раз усиливают военно-морскую блокаду южных портов страны.
Министерство нефти заявило в субботу, что Иран продал сырой нефти на 11,5 млрд долларов во время войны, не указав точных дат, и на 6,5 млрд долларов в период действия ныне приостановленного меморандума о взаимопонимании (МоВ), подписанного с США в прошлом месяце. В сообщении говорится, что совокупная цифра представляет собой 60 процентов годового целевого показателя доходов от нефти, предусмотренного в бюджете.
Подписание Меморандума о взаимопонимании от 17 июня привело к частичному открытию Ормузского пролива и снятию военно-морской блокады Ирана, что ослабило давление на мировые нефтяные рынки и позволило Ирану экспортировать нефть, хранящуюся на супертанкерах, ожидающих выхода из его территориальных вод. Министерство нефти Ирана заявило, что рост цен на нефть принес около 3 миллиардов долларов дополнительной стоимости в первой половине года, а 11 миллиардов долларов от добычи до сих пор были переведены в государственную казну, несмотря на эмбарго США.
Во время предыдущей блокады, которая была введена 13 апреля и длилась немногим более двух месяцев, иранские власти подтвердили почти нулевой экспорт сырой нефти. Продолжительная вторая блокада рискует еще больше сократить экспортные доходы Ирана и усилить давление на остров Харг, через который проходит около 90 процентов иранского экспорта сырой нефти, а также на другие иранские объекты хранения и экспорта, что, в свою очередь, может повлиять на производство на нефтехимических заводах и сделать возможный перезапуск более дорогостоящим и медленным.
Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) сообщило, что по состоянию на субботу солдаты перенаправили 12 коммерческих судов, пытавшихся прорвать блокаду, действующую с середины июля, вывели из строя два, которые не подчинились, и взяли на абордаж два «чтобы обеспечить полное соблюдение».
Американские военные также показали кадры, на которых тяжеловооруженные солдаты спускаются с вертолета на палубу «Чарминара», связанного с Ираном нефтяного танкера, подпадающего под санкции США с прошлого года за то, что предположительно он является частью сети Шамхани. США заявляют, что иранский нефтяной магнат Мохаммад Хоссейн Шамхани играет центральную роль в операциях теневого флота Ирана и России.
Иран также заявил, что каждый день перенаправляет несколько кораблей, чтобы держать пролив закрытым, поскольку его вооруженные силы подчеркнули, что они не поддадутся давлению. В воскресенье иранские СМИ сообщили, что судно взорвалось после того, как подорвалось на военно-морской мине в Ормузском проливе.
Тем не менее, ЦЕНТКОМ на две ночи прекратил масштабные бомбардировки Ирана, а посол США в ООН Майк Вальц заявил, что президент Дональд Трамп дает переговорам с Тегераном «некоторое пространство».
Иран также прекратил ответные атаки по всему региону, в то время как Представитель Министерства иностранных дел Исмаил Багаи заявил, что переговоры с Оманом по открытию Ормузского пролива были продуктивными.
Женщина и девочка переходят улицу в центре Тегерана, 22 июля 2026 г. [Вахид Салеми/AP Photo]
Внутренняя картина
Однако ограничения экспорта нефти по-прежнему усугубляют существующие экономические проблемы Ирана, которые связаны с внутренними структурными проблемами и бесхозяйственностью, а также с годами жестких санкций.
Инфраструктура Ирана также понесла значительный ущерб во время войны, развязанной США и Израилем в конце февраля, и ее положение может ухудшиться в случае эскалации конфликта.
В прошлом месяце правительство заявило, что около 230 миллионов кубических метров (300 миллионов кубических ярдов) в день из довоенной добычи природного газа в Иране, составлявшей примерно 650 миллионов кубических метров (850 миллионов кубических ярдов), было потеряно из-за бомбардировок США и Израиля, что усугубило нехватку электроэнергии и нефтехимической продукции.
Сехават Асади, управляющий директор Особой экономической энергетической зоны Парс, заявил в воскресенье, что Иран рассчитывает восстановить более 100 миллионов кубических метров (130 миллионов кубических ярдов) в день утраченных производственных мощностей в ближайшие месяцы.
Власти также справляются с топливным дисбалансом, поскольку страна сталкивается с дефицитом бензина, составляющим более 20 миллионов литров (5,3 миллиона галлонов) в день. Дефицит топлива регулируется за счет ограниченного, но дорогостоящего импорта, смешивания компонентов топлива, использования запасов, накопленных до войны, и постоянных просьб граждан потреблять меньше.
Министерство нефти заявило, что могут быть введены более жесткие ежемесячные ограничения на потребление топлива, если дисбаланс сохранится.
На этой неделе правительство заявило, что серьезно рассматривает возможность удвоения цены третьего уровня ежемесячных квот на бензин, выделяемых физическим лицам.
Еще одно повышение цен на бензин произошло в декабре, за несколько недель до того, как страну охватила волна общенациональных протестов, в ходе которых тысячи людей были убиты в результате репрессий правительства в январе. Ночное повышение цен на топливо в ноябре 2019 года также спровоцировало массовые общенациональные протесты.
