ОАЭ выходят из ОПЕК: что это значит для Персидского залива, энергетических рынков и за его пределами
После десятилетий членства Объединенные Арабские Эмираты решили выйти из группы производителей нефти, ОПЕК, чтобы сосредоточиться на «национальных интересах» и проложить свой собственный путь, говорится в сообщении. Этот шаг рассматривается как серьезный удар по базирующемуся в Вене нефтяному картелю, но не означает его полного конца, говорят наблюдатели.
Решение ОАЭ о выходе было принято после многих лет открытого недовольства политикой нефтяного картеля по ограничению добычи членов как способа контроля над ценами и стабилизации рынка.
Страна инвестировала миллиарды долларов в увеличение своих мощностей по добыче нефти с 3 до 5 миллионов баррелей в день (баррелей в сутки) к 2027 году. Поскольку она увеличила свою способность добывать больше нефти, она потребовала большую квоту, чем ей было выделено.
Эти шаги также происходят в особенно сложный момент, когда регион и остальной мир борются с энергетическим кризисом, вызванным американо-израильской войной с Ираном, которая началась 28 февраля. Тегеран ответил ответным ударом по Израилю, военным активам США и другой инфраструктуре в странах Персидского залива. Он также закрыл большую часть доступа к Ормузскому проливу, через который от производителей Персидского залива поставляется 20 процентов мировых поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ).
Перед началом войны производственная мощность ОАЭ выросла до 4,8 млн баррелей в сутки, но по соглашению ОПЕК им было разрешено добывать только 3,2 млн баррелей в сутки.
Эксперты говорят, что выход ОАЭ из картеля вряд ли окажет немедленное влияние на рынок, поскольку экспорт ОАЭ, как и экспорт всех соседних стран, в настоящее время ограничен контролем Ирана над Ормузским проливом.
ОАЭ смогли продать часть своей нефти через терминал Фуджейра, расположенный в Оманском заливе, что позволяет им обойти водный путь. В прошлом году страна экспортировала таким образом 1,7 миллиона баррелей сырой нефти и очищенного топлива в сутки – этого недостаточно для удовлетворения ее амбиций.
Однако все может измениться, если конфликт закончится соглашением между Ираном и США, которое позволит возобновить свободное судоходство через пролив. На данный момент это под вопросом, поскольку США продолжают военно-морскую блокаду иранских портов, а Иран, в свою очередь, отказывается разрешить любым судам под иностранным флагом проходить транзитом через пролив.
Иран также дал понять, что он, возможно, пожелает сохранить свое влияние на пролив в постконфликтный период посредством системы пошлин.
