Оман заявляет, что работает над локализацией разлива нефти у своего южного побережья, который охватывает почти 400 квадратных километров (150 квадратных миль) от затонувшего танкера, застрявшего более месяца на охраняемой морской территории.
Управление по охране окружающей среды Омана заявило в понедельник, что, согласно его последнему анализу, продолжающийся разлив произошел примерно в 7 км (4,4 мили) от побережья.
Экологическая группа Гринпис на прошлой неделе оценила площадь пятна примерно в 600 квадратных километров (230 квадратных миль), ссылаясь на анализ спутниковых снимков.
Судно «Каролина Безенги» загрузилось в российском черноморском порту Новороссийск в апреле и прошло через Суэцкий канал в конце мая, как показывают данные отслеживания судов. Расследование информационного агентства AFP показало, что танкер с начала июня застрял на мели возле оманского острова Аль-Киблия после того, как его потряс взрыв, в результате чего вода попала в несколько секций судна.
Пятно сосредоточилось вокруг архипелага Халланият в Омане, где султан Хайсам бин Тарик Аль Саид в прошлом году основал морской заповедник для защиты чувствительных экосистем, где обитают разнообразные морские обитатели, включая редких морских черепах.
Управление по охране окружающей среды страны заявило, что необходимы быстрые действия для защиты биоразнообразия региона, включая «коралловые рифы, места гнездования черепах, морскую среду обитания и прибрежные районы, имеющие экологическое значение».
В репортаже поддерживаемого государством Оманского информационного агентства процитированы чиновники Министерства транспорта, заявившие, что власти проводят воздушное наблюдение и задействовали водолазов.
Чиновник сообщил, что власти находятся на ранних стадиях разработки плана по перевалке нефтяного груза с судна, «чтобы снизить риски, возникающие в результате инцидента, обеспечить безопасность мореплавания и защитить морскую среду».
Власти Омана пока не определили причину разлива.
Гринпис и голландская миротворческая организация PAX сообщили агентству AFP, что разлив был на грани того, чтобы вызвать «экологическую катастрофу», заявив, что танкер перевозил около одного миллиона баррелей сырой нефти, направлявшейся в Азию.
Судно считается частью российского «теневого флота», который Москва использует, чтобы обойти западные санкции на экспорт нефти. Корабли ходят под флагами разных стран, чтобы скрыть свое истинное право собственности.
В состав флота входят устаревшие суда, которые подвергались критике по поводу технического обслуживания, страхования и стандартов безопасности.
Кэролайн Безенги находится под санкциями, введенными Европейским Союзом, Украиной, Великобританией, Канадой и Швейцарией.
Танкеры часто подвергаются нападениям в регионе Персидского залива с тех пор, как в конце февраля началась американо-израильская война с Ираном.
