Цены на нефть в Китае достигли рекордных высот из-за увеличивающихся перебоев в экспорте с Ближнего Востока. Пекин сталкивается с вызовом: как обеспечить собственные энергопоставки и предотвратить дальнейший рост мировых цен на нефть.
Саудовская Аравия была вынуждена закрыть важный трубопровод, который служил ключевым маршрутом для доставки нефти в Китай и другие азиатские страны. Также были нарушены поставки через Ормузский пролив из-за конфликта в регионе. Трубопровод, по которому нефть шла через Аравийский полуостров к Красному морю, был закрыт после атак проиранских группировок в Ираке.
Закрытие трубопровода оставило два главных пути для ближневосточной нефти в Китай, оба из которых были нарушены из-за американо-израильской войны с Ираном и других конфликтов. Доступ к российской и иранской нефти также осложнён из-за санкций США, что заставляет китайские нефтеперерабатывающие заводы искать поставки в других странах. Эта ситуация усиливает давление на цены на нефть в Китае и в мире.
Китай вынужден конкурировать за доступные поставки, рискуя поднять цены ещё выше. Восстановление потоков нефти через Ормузский пролив, который фактически блокируется Ираном, стало важным экономическим и дипломатическим приоритетом для Пекина. Это становится особенно актуально перед переговорами между президентами Китая и США. Встреча последовала за переговорами в Пекине между министром иностранных дел Китая Ван И и его иранским коллегой Аббасом Арагчи.
Энергетический аналитик Марк Аюб сказал телеканалу «Аль-Джазира»: «То, что происходит на Ближнем Востоке, нехорошо для Китая». Он отметил, что китайские нефтеперерабатывающие заводы всё чаще «ищут рынки за пределами Ормуза».
Китай смягчил первый нефтяной шок
До войны Китай импортировал примерно 12 миллионов баррелей сырой нефти в день и производил ещё 4,4 миллиона баррелей внутри страны, сообщает Reuters. Благодаря этому Пекин мог направлять излишки в запасы, которые к концу прошлого года достигли 1,4 миллиарда баррелей.
Это помогло смягчить воздействие на мировой нефтяной рынок. Как крупнейший в мире импортер нефти, Китай, покупая меньше баррелей, снижал спрос в момент, когда мировые поставки были ограничены.
Трита Парси из Института ответственного государственного управления Куинси заявила «Аль-Джазире»: «Китай не хочет, чтобы конфликт, начатый США, привёл к глобальной рецессии».
Импорт сырой нефти во втором квартале составил в среднем 8,1 миллиона баррелей в день, что почти на 4 миллиона баррелей в день, или на 32 процента, ниже, чем в первые три месяца года, по данным Управления энергетической информации США (EIA).
Однако эти запасы сокращаются, и Аюб отметил, что это частично связано с решением Пекина ослабить ограничения на экспорт очищенного топлива. «Независимые нефтеперерабатывающие заводы снова начали искать импорт из других источников», — сказал он.
С увеличением переработки нефти и сокращением запасов, Китай вынужден снова выходить на рынок для приобретения большего количества баррелей. «Они хотят увеличить производство на нефтеперерабатывающих заводах и восстановить свои запасы», — добавил Аюб.
