1 ноября, 2026

Рынок природного газа играет ключевую роль в мировой энергетике и экономике. На портале MCGAZ публикуются актуальные новости газовой отрасли, аналитика энергетического рынка и обзоры цен на природный газ. Мы освещаем вопросы газификации регионов, развития газотранспортной инфраструктуры, инвестиций в энергетические проекты и регулирования газового рынка. Материалы помогают отслеживать тенденции в газовой промышленности, оценивать влияние энергетической политики и понимать перспективы развития рынка природного газа.

Рост цен на топливо остановил кругосветный круизный рейс у берегов Камбоджи

Американский круизный лайнер приостановил кругосветное путешествие в Камбодже. Сотням пассажиров пришлось сойти на берег, а дата отправления пока не подтверждена.

Судно MV Odyssey, которым управляет базирующаяся во Флориде компания Villa Vie Residences, прибыло в порт Сиануквиль в пятницу. По данным компании, расходы на топливо в расчёте на одну каюту, обычно составлявшие в среднем 1 800 долларов в месяц, в некоторых районах Азии выросли примерно до 6 000–8 000 долларов.

Компания пыталась сократить расход топлива, снизив скорость судна и увеличив время стоянок в портах, но это не помогло компенсировать рост затрат.

«Мы не можем и дальше нести убытки, возникшие из-за этих расходов», — заявила Villa Vie Residences во вторник. В компании добавили, что полностью переложить подорожание на проживающих на борту было бы нереалистично.

С началом войны США и Израиля против Ирана движение через Ормузский пролив сократилось. Это ограничило поставки нефтепродуктов и привело к росту цен, особенно в Юго-Восточной Азии.

По данным камбоджийских властей, на борту находились 203 пассажира, в основном американцы, и 156 членов экипажа. Некоторые пассажиры рассказали, что узнали о необходимости сойти на берег всего за семь часов и должны были самостоятельно искать жильё.

Пол и Линн Монтойя — супружеская пара пенсионеров из американского штата Вайоминг — поднялись на борт 17 месяцев назад и рассчитывали провести в море несколько лет. По их словам, компания и раньше сталкивалась с трудностями: меняла маршруты, не обеспечивала надёжный интернет, а качество еды постепенно ухудшалось.

«Мы устали от того, что каждые две-четыре недели нас просили заплатить за топливо и за всё остальное», — сказала Линн Монтойя. Она также обвинила компанию в плохом управлении и заявила, что членам экипажа не выплачивали зарплату.

Другие пассажиры надеются, что проект удастся спасти с помощью нового оператора или инициативы самих проживающих на борту.

69-летняя Кэрол Ларсон купила каюту за 120 000 долларов, выплачивая сумму частями. Несмотря на приостановку рейса, она сказала, что не жалеет о принятом риске.

«Я чувствую себя счастливой, что стала частью эксперимента с круизами для постоянного проживания», — сказала она.

Судно вышло из Белфаста в Северной Ирландии в октябре 2024 года. Изначально путешествие планировалось на три с половиной года. Лайнер построили в 1993 году, а в 2023-м его приобрела Villa Vie Residences. Компания предлагала каюты для длительного проживания, а стоимость кают с пожизненным проживанием на борту изначально начиналась примерно от 230 000 долларов.

Камбоджийские власти сообщили, что судно должно было заправиться и выйти в море в субботу, однако оператор публично не подтвердил дату отправления.

Опубликовал

Виктор Бронштейн

Анализ новостного потока и ключевых тенденций нефтегазового рынка с использованием международных источников, адаптацией и переводом материалов.

Оставьте комментарий

Новости и аналитика рынков природного газа и СПГ

Яндекс.Метрика