Фьючерсы на нефть марки Brent подскочили чуть более чем на 4% до почти $88 за баррель, что позволило индексу сырой нефти достичь самого большого недельного прироста с апреля. Этот шаг последовал за сообщением Axios, в котором говорилось, что администрация Трампа уведомила Израиль о развертывании дополнительных воздушных средств в регионе, давая понять, что американские военные могут расширить удары по Ирану уже в эти выходные.
В конце недели Financial Times беседовала с трейдерами энергоносителей, которые предупредили, что замедление движения танкеров через Ормузский пролив может спровоцировать более серьезный кризис поставок, чем первый раунд американо-иранской войны, поскольку чрезвычайные резервы и запасы по всему миру, которые смягчили предыдущие сбои, в основном истощены.
Мы сожгли все имеющиеся у нас буферы. Всё, сказал один трейдер. Теперь всего этого уже нет.
Связано:
- Кушинг остается на «дне резервуара»;
Bloomberg отметил:
Рынки топлива снова укрепились , при этом трещина на газойле ICE закрылась на самом высоком уровне за всю историю, а трещина на мазуте на Nymex — самая сильная с марта. Более узкие спреды по Brent около низких 70 долларов торгуются в значительных количествах.
Ранее сегодня Международное энергетическое агентство сообщило, что страны-члены высвободили три четверти запланированных чрезвычайных резервов в 400 миллионов баррелей, объявленных в марте.
Амрита Сен, основатель Energy Aspects, отметила, что в преддверии американо-иранской войны на мировом рынке нефти было около 400 миллионов баррелей избыточных запасов, не считая стратегических резервов, контролируемых правительствами.
«Теперь у нас почти ничего нет… И самоуспокоенность рынка в отношении потоков через Ормуз подвергается серьезному испытанию», — сказал он. Сен предупредил.
Число пересечений пролива достигло трехнедельного минимума
Движение через Ормузский пролив продолжало ослабевать 16 июля, при этом количество подтвержденных пересечений упало до восьми, самого низкого уровня за три недели. Семь из восьми транзитных рейсов использовали иранский маршрут, что подчеркивает растущую концентрацию перемещений через… Pic.twitter.com/YEA63ZGkVJ
— Кплер (@Kpler) 17 июля 2026 г.
Аналитик UBS Анри Патрико написал в ежедневной газете «Ормузский трекер»; Обратите внимание, что произошла дальнейшая эскалация в Ормузе, пересечение танкерами Персидского залива остается ограниченным, и наблюдается резкое сокращение погрузок в Персидском заливе:
Дальнейшая эскалация
Конфликт на Ближнем Востоке обостряется дальше, поскольку, как сообщается, Иран нацелился на электростанции и опреснительные установки в Кувейте. Предыдущие удары были сосредоточены на военных объектах США. Это последовало за ударами США по мостам и аэропорту в Иране.
Ограниченное количество танкеров, пересекающих Персидский залив
Участившиеся нападения продолжают серьезно влиять на потоки через Ормуз. Последние данные UBS Evidence Lab (> Access Dataset) показывают, что число пересечений нефтяных и газовых танкеров сократилось до одного, и только один танкер-продуктовоз заходил в Персидский залив (рис. 1).
Число пересечений с июля по сегодняшний день составило в среднем 10, что ниже средне-высокого подросткового уровня, зарегистрированного в конце июня и начале июля, и остается значительно ниже уровня около 50, наблюдаемого в феврале. Нефть на воде в Персидском заливе снова растет, увеличившись примерно на 5 МБ за последние дни (рис. 10).
Отсутствие исходящих потоков нефти и газа приводит к снижению среднего показателя за июль до 5,4 Мбнэ/день по сравнению с 3,7 Мбнэ/д в июне и 1,3 Мбнэ/д в мае (рис. 4).
Пропускная способность на входе в Персидский залив упала до 0,7 Мбнэ/день и на сегодняшний день составляет в среднем 5,2 Мбнэ/день в месяц (Рисунок 5).
Между тем, потоки через Баб-эль-Мандебский пролив до сих пор не были нарушены и вчера увеличились до 9,7 Мб/д, что выше среднего значения с июля по сегодняшний день, составляющего 6,7 Мб/д.
Резкое снижение загрузки нефти в Персидском заливе
Загрузка сырой нефти в Персидском заливе за исключением Ирана резко упала до 1,0 Мб/д вчера с 6,0 Мб/д в среду, при среднем значении прошлой недели на уровне 3,2 Мб/д против 5,1 Мб/д в июле и 3,4 МБ/д в июне. Погрузка в Иран вчера выросла до 5,0 Мб/д, подняв средний показатель за июль до 1,5 Мб/д, что все еще ниже типичного диапазона 1,7–1,8 Мб/д, но выше июньских 0,8 Мб/д (рис. 9).
Погрузки сырой нефти в портах за пределами пролива (Янбу в Саудовской Аравии и Фуджейре в ОАЭ) снизились после резкого восстановления, упав вчера до 3,6 Мб/д ниже среднего значения за июль (5,9 Мб/д) и 6,9 Мб/д в июне. Янбу снизился до 2,7 Мб/д, что ниже месячного уровня в 4,2 Мб/д и июньского уровня 4,8 Мб/д. Загрузка продукции внутри Персидского залива остается близкой к уровням мая-июня (рис. 15).
Путь нормализации танкерных потоков, похоже, был нарушен, поскольку США и Иран оказались в спирали эскалации, и ни одна из сторон не желает отступать. Любое устойчивое открытие Ормузского пролива теперь отложено.
С сотрудничеством Тегерана или без него, страны Персидского залива, союзники США, находятся на начальном этапе того, что мы описали как «великую перенастройку энергетической системы». Обойти узкий проход в Ормузе.
Последние:
- Великая замена: США поддерживают нефтепровод Ирак-Сирия, чтобы ослабить влияние Тегерана на Ормуз
- Дубай Новый порт на восточном побережье сигнализирует о начале конца иранского кредитного плеча в Ормузе
- «Нулевая зависимость от Ормуза»: ОАЭ стремятся перестроить потоки энергии, минуя хаос в узких точках
- Обход Ормуза исчерпан: саудовский газопровод Восток-Запад достиг рекорда в 7 млн баррелей в день, As Загрузка сырой нефти в Фуджейре в ОАЭ достигла предела
» В конечном итоге рынок оценил оптимистичную траекторию потока, которая сейчас явно не обсуждается, по крайней мере. . . не раньше, чем мы проведем еще один раунд дипломатии «,» Об этом сообщил аналитик Natixis Bank Джоэл Хэнкок.
