В то время как другие страны выстраиваются по обе стороны Ормузского пролива, надеясь на ясность, смогут ли они на самом деле пересечь этот раз, Иран не теряет времени даром, вывозя свою нефть из Персидского залива через Ормузский пролив после того, как США сняли военно-морскую блокаду за пределами узкого прохода, а США и Иран обсуждают рамки долгосрочного мирного соглашения.
Даже несмотря на то, что западные грузоотправители и страховщики по-прежнему настороженно относятся к противоречивым сигналам о том, насколько на самом деле открыт Ормузский пролив (в конце концов, он был открыт однажды, чтобы закрыться через несколько часов и оставаться закрытым более месяца), Иран спешит эвакуировать бочки, которые он не смог преодолеть блокаду США за последние два месяца.
Как минимум три супертанкера, перевозившие в общей сложности 6 миллионов баррелей иранской нефти, направились транзитом через Ормузский пролив рано утром в понедельник, при открытой навигации АИС, в качестве пункта назначения были показаны воды Сингапура, как показали данные отслеживания судов, собранные Bloomberg.
Это большая часть иранской нефти, открыто пробившаяся из ключевого иранского нефтяного порта на острове Харк в Ормузский пролив за сутки с начала войны 28 февраля , по данным Bloomberg.
Три танкера, которые были замечены входящими в Ормузский пролив в понедельник, сигнализировали о пунктах назначения у берегов Сингапура, известной зоны перевалки иранской нефти по принципу «судно-судно» (STS), перед погрузкой на танкеры, направлявшиеся в основном на независимые китайские нефтеперерабатывающие заводы, так называемые «чайники».
Увеличение объемов иранских поставок из Персидского залива в воды вблизи Малаккского и Сингапурского проливов даст Ирану спасательный круг для увеличения его экспорта, который пострадал от американской блокады в последние несколько недель.
