Глобальный кризис дизельного топлива углубляется по мере рекордного экспорта дистиллятов из США в испытывающую недостаток предложения Европу
Экспорт дистиллятов из США на прошлой неделе вырос до рекордного уровня на фоне сокращения мировых поставок. Нарушения в районе Персидского залива и различных окружающих морских узких местах, а также односторонние удары украинских ударных беспилотников, парализовавшие часть энергетической инфраструктуры России, стали большим благом для американских нефтеперерабатывающих заводов и экспортных терминалов вдоль Американского залива.
В начале недели Саманта Дарт, соруководитель отдела глобальных исследований сырьевых товаров в Goldman Sachs, сказала Bloomberg TV: « Ситуация в России действительно нас очень беспокоит».
Дарт предупредил: « Я бы сказал, что касается нефти, как я уже упоминал ранее, дизельное топливо, я думаю, является наиболее уязвимым сейчас нефтепродуктом, не только потому, что у вас есть сезонный спрос только зимой , но и со стороны предложения. И, по вашему мнению, в начале дело не только в том, что вы ведете войну, это то, что происходит и с российскими нефтеперерабатывающими заводами. И Россия обычно является довольно крупным экспортером дизельного топлива. А теперь они ограничили это «.
В прошлом месяце аналитик Goldman Даан Стрейвен предупредил, что « Дизельное топливо находится в эпицентре дефицита поставок».
В то время как мировые поставки сокращаются, американские экспортеры энергоносителей в Американском заливе оказались в выигрыше, отгрузив рекордные 1,9 миллиона баррелей зарубежным клиентам на прошлой неделе.
Поставки превышали 1,5 миллиона баррелей в день в течение пяти недель подряд, причем последние грузы направлялись в северо-западные европейские порты — эпицентр глобальной нехватки дизельного топлива, вызванной сбоями в работе нефтеперерабатывающих заводов в районе Персидского залива через Ормуз и атаками Украины на российские нефтеперерабатывающие мощности.
Компромисс от растущего экспорта дизельного топлива заключается в том, что запасы дистиллятов в США упали до самого низкого сезонного уровня с 1996 года, что повышает риск ужесточения внутреннего рынка в преддверии осеннего всплеска спроса.
Обязательно прочтите:
- «Дизельное топливо находится в эпицентре сокращения поставок»: Goldman
- «На самом деле нас очень беспокоит только одно»: вот что держит Гуру сырьевых товаров Goldman’s Up At Night
Давайте не будем забывать, что генеральный директор Saudi Aramco Амин Х. Насер предупредил, что даже если Ормузский пролив будет вновь открыт сегодня, для пополнения мировых запасов может потребоваться до 18 месяцев.
В общем, Америка снова спасает Европу от углубляющегося энергетического кризиса – сначала СПГ – на этот раз дизель. Добро пожаловать.
