Представлено Чарльзом Кеннеди из OilPrice.com
Катар перед войной потребовал, чтобы суда СПГ возле порта Рас-Лаффан отключили свои транспондеры в рамках мер безопасности в ключевом экспортном порту второго по величине экспортера СПГ в мире, сообщили Bloomberg во вторник анонимные источники, знакомые с этим планом.
Фактическое закрытие Ормузского пролива задержало около 20% ежедневных мировых потоков СПГ, в основном тех, которые ранее отправлялись из Катара, и часть потоков СПГ из ОАЭ.
Кроме того, удары иранских дронов и ракет по энергетической инфраструктуре в регионе нанесли ущерб ключевому катарскому комплексу по сжижению природного газа Рас-Лаффан, крупнейшему в мире подобному объекту. Из-за нападений QatarEnergy была вынуждена объявить форс-мажорные обстоятельства на срок до пяти лет по некоторым долгосрочным контрактам на СПГ и сообщила, что восстановление полной мощности может занять до пяти лет после значительного ущерба от забастовок.
В водах вокруг Катара возросли угрозы безопасности с тех пор, как 28 февраля началась война. После более чем двухмесячной полной блокировки катарских поставок из Ормузского пролива крупнейший экспортер СПГ в Персидском заливе теперь, очевидно, пытается избежать нападения.
По меньшей мере девять танкеров СПГ, стоявших на якоре возле Катара, с 11 мая перестали посылать сигналы через свою систему автоматической идентификации, как показали данные слежения за судами, собранные Bloomberg, что является признаком того, что Катар действительно мог попросить корабли отключиться, чтобы избежать нападения.
Танкер с СПГ из Катара успешно прошел Ормузский пролив в эти выходные, первый такой транзит с 28 февраля.
Танкеры с сырой нефтью также успешно вышли из пролива в последние дни после затмения, согласно данным о судоходстве, приведенным Reuters.
«Коммерческое судоходство и деятельность по обеспечению морской безопасности вокруг Ормузского пролива все чаще смещаются в темные условия или условия с контролем выбросов», — заявила в понедельник морская разведывательная компания Windward.
