Технический анализ TSLA
Tesla выглядит так, будто на открытии в пятницу будет довольно тихо, возможно, немного позитивно, но краткосрочные откаты, я думаю, открывают возможность для покупателей смотреть на это через возможность найти ценность в любое время, когда мы падаем. 200-дневная EMA является, по крайней мере для меня, значительной поддержкой, и если рынок пойдет отсюда, мы могли бы перейти к уровню 435 долларов.
Рынок остается очень неспокойным, и я думаю, что у него есть достаточная поддержка, но здесь вам нужны краткосрочные падения, которыми можно воспользоваться. Я не знаю, есть ли у нас большой импульс; это очень похоже на рынок, который только что установился в диапазоне.
Технический анализ GM
GM выглядит так, будто пытается открыть позицию там, где закрыл предыдущую сессию. На четверг мы сформировали красивый молоток, так что посмотрим, станет ли это возможностью для покупки. Стоит отметить, что 200-дневная EMA находится на несколько долларов ниже того уровня, где мы находимся сейчас, поэтому очевидно, что трендовые и технические трейдеры, вероятно, будут интересоваться этой областью. Если нам удастся прорваться вверх, мы увидим 50-дневную EMA прямо на уровне 78,61 доллара, но подъем выше этой отметки может открыть движение вплоть до 85 долларов, поскольку GM действительно находится в этом диапазоне с конца прошлого года.
F Технический анализ
Форд выглядит немного позитивно, поскольку мы торгуем ниже 50-дневной EMA, но выше 200-дневного индикатора EMA, и похоже, что мы просто сжимаем здесь. Сможем ли мы действительно сплотиться отсюда, еще неизвестно. Мы находимся примерно на уровне коррекции Фибоначчи 61,8% после ралли в мае. Не знаю, имеет ли это большое значение, но я смотрю на это через призму, возможно, игры с ценностями.
Всё это больше основано на грузовиках; это действительно хлеб с маслом Форда. Если мы сможем прорваться выше 50-дневной EMA, Ford должен продолжить рост, возможно, к 15 долларам. Цены на бензин в США немного снизились, так что это может быть частью того, что также стимулирует продажи грузовиков, поэтому здесь есть более долгосрочный аргумент в пользу некоторого ралли.
