Лидер большинства в Сенате Джон Тьюн заявил журналистам, что он рассматривает возможность запрета на экспорт дизельного топлива. Это связано с тем, что средняя цена на промышленное топливо в США поднялась выше 6,27 доллара за галлон, по данным AAA.
Тьюн отметил: «Мы готовы рассмотреть любое предложение, которое может стать решением. Если у нас есть запасы, которые мы сейчас экспортируем, это может быть одним из способов. Если это поможет снизить цены, я готов изучить этот вопрос».
Введение запрета на экспорт дизельного топлива в США может снизить оптовые цены на побережье Мексиканского залива, но в то же время повысить их за границей из-за кризиса нефтепереработки, вызванного российско-украинским конфликтом и проблемами в Персидском заливе.
Согласно последним данным EIA, экспорт дистиллятов из США в среднем составлял около 1,7 миллиона баррелей в день за четыре недели до 4 сентября. Дистилляты включают дизельное и печное топливо, поэтому объемы будут зависеть от масштабов запрета.
Растущие цены на топливо побудили Майка МакГлоуна из Bloomberg Intelligence предупредить о возможном повторении ситуации 2008 года, когда скачки цен на сырье способствовали Великой рецессии.
Наташа Канева из JPMorgan ранее предложила шесть политических мер, которые могли бы помочь администрации Трампа сдерживать цены на нефть. Некоторые из них, такие как отказ от Закона Джонса и релизы SPR, уже реализованы. Новые разговоры о запрете на экспорт могут вызвать вопрос о приостановке федерального налога на топливо для контроля роста цен.
