Девять танкеров, захваченных США с тех пор, как они начали предпринимать прямые действия против так называемого теневого флота, который перевозит незаконную нефть по всему миру, с 2013 года доставили в Китай более 20 миллионов баррелей иранской нефти, по данным WSJ. Эти цифры являются частью нового отчета, который дает представление об уровне поддержки, которую Китай оказал Ирану, покупая у него подпадающую под санкции нефть.
В период с 2013 по 2025 год эти девять судов доставили 20,3 млн баррелей иранской нефти в китайские порты , говорится в докладе со ссылкой на данные Kpler. Суда также доставили в китайские порты 37,9 миллиона баррелей венесуэльской нефти и 11,1 миллиона баррелей российской нефти.
Американские войска берут под контроль нефтяной танкер в Индийском океане
В общей сложности эта нефть стоит не менее 4 миллиардов долларов, согласно отчету, который вскоре будет опубликован республиканцами в специальном комитете Палаты представителей по Китаю и опубликован The Wall Street Journal.
Конечно, количество захваченных судов представляет собой лишь небольшую часть нефти, которую Китай импортировал из Ирана, и этот процесс ускорился с момента запуска Ирана, подняв добычу Ирана до самого высокого уровня за последние годы.
Тем не менее, это подчеркивает, что Китай является основным пользователем теневого флота, финансируя Иран, а также Венесуэлу и Россию. В 2025 году Китай получил треть сырой нефти, перевозимой теневыми и санкционированными танкерами , а также 10% тяжелых продуктов нефтепереработки, таких как мазут и остатки сырой нефти, говорится в отчете со ссылкой на данные Kpler.
Суда теневого флота, перевозящие подпадающие под санкции грузы, также использовали китайскую спутниковую навигацию BeiDou, пытаясь действовать вне контроля Запада , говорится в докладе. BeiDou — это ответ Пекина на американскую систему глобального позиционирования (GPS) и предлагает данные о местоположении, навигации и времени по всему миру. МИД Китая не ответил на просьбу о комментариях.
