По крайней мере, три судна, в том числе два санкционированных Соединенными Штатами танкера, вошли в Персидский залив через Ормузский пролив в первый полный день американской блокады судов, заходящих в иранские порты, согласно данным судоходства.
Поскольку три судна, прошедшие транзитом через пролив во вторник, не направлялись в иранские порты, блокада на них не повлияла.
Танкер средней дальности Peace Gulf под флагом Панамы направляется в порт Хамрия в Объединенных Арабских Эмиратах, свидетельствуют данные LSEG. По данным Kpler, судно обычно перевозит иранскую нафту, нефтехимическое сырье, в другие неиранские порты на Ближнем Востоке для экспорта в Азию.
До этого два санкционированных США танкера прошли по узкому водному пути, через который проходит пятая часть мирового экспорта энергоресурсов. По данным Kpler, в четверг удобный танкер Murlikishan направляется в Ирак для погрузки мазута. Судно, ранее известное как МКА, перевозило российскую и иранскую нефть.
Еще один танкер, попавший под санкции, Rich Starry, первым пройдет через пролив и выйдет из Персидского залива с момента начала блокады в понедельник, как показали данные LSEG и Kpler.
Танкер и его владелец, компания Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, попали под санкции США за связи с Ираном.
Rich Starry — танкер средней дальности, перевозящий, по данным, около 250 000 баррелей метанола. Как показали данные, он погрузил груз в своем последнем порту захода, Хамрия. Данные показали, что на принадлежащем китайцам танкере находится китайский экипаж.
Американская блокада
Президент США Дональд Трамп объявил о блокаде иранских портов в воскресенье после того, как мирные переговоры между США и Ираном на выходных в столице Пакистана Исламабаде не привели к достижению соглашения.
До этого Иран почти полностью остановил движение через пролив – ключевой маршрут глобальных поставок энергоносителей – в ответ на американо-израильские нападения на его территорию, начиная с 28 февраля.
Фактический контроль Ирана над «узким проходом» привел к резкому росту цен на газ и бензин по всему миру. Теперь Вашингтон стремится лишить Тегеран контроля над проливом, сделав невозможным транзит иранских танкеров, которые продолжают проходить через него каждый день.
«Это усложняет ситуацию для коммерческих судов, которые застряли в Персидском заливе. Теперь им нужно получить разрешение на проход от Ирана, а также от США», — сказал Малик Трайна из «Аль-Джазиры», репортер из Кувейта.
«Здесь существует реальный риск эскалации, потому что, если иранские суда будут остановлены, если иранская нефть будет остановлена, Иран, возможно, сможет остановить прибытие и вход других судов из Персидского залива в пролив», — сказал Трейна.
«Опасно и безответственно»
Представитель Министерства иностранных дел Китая Го Цзякунь заявил во вторник, что США «усилили военные операции и предприняли целенаправленную блокаду, которая только усугубит напряженность и подорвет и без того хрупкое соглашение о прекращении огня».
Он сказал, что действия США «еще больше ставят под угрозу безопасность прохода через пролив», назвав это «опасным и безответственным поведением».
Китай получает более половины своей нефти с Ближнего Востока, особенно из Ирана. По данным Kpler, в прошлом году Китай купил более 80 процентов поставляемой Ираном нефти. Импорт иранской нефти в Китай в прошлом году составил 1,4 миллиона баррелей нефти в день из общего объема импорта сырой нефти морским транспортом в 10,4 миллиона баррелей в день.
Несмотря на блокаду, перспективы дипломатического прорыва не полностью мертвы.
Трамп сказал, что у Ирана еще есть возможность заключить сделку, а пакистанский чиновник сообщил Аль-Джазире, что страна готова принять у себя процесс по установлению мира на столько раундов, сколько потребуется, добавив, что дипломатические контакты между всеми сторонами продолжаются.
