Axios: 40 танкеров прошли через Ормуз в пятницу вечером, но настоящий кризис – это дизельное топливо

Политический репортер Axios и корреспондент по Ближнему Востоку Барак Равид сообщил рано утром в субботу, что 40 танкеров прошли транзитом через Ормузский пролив в пятницу вечером , ссылаясь на трех неназванных американских чиновников.

Около 16 миллионов баррелей нефти ушло из пролива через южный канал в пятницу вечером , Равид написал на X.

🚨🚢🛢️В пятницу вечером около 40 танкеров вошли в Ормузский пролив и вышли из него через южный глубоководный канал. Около 16 миллионов баррелей нефти вышло из пролива через южный канал в пятницу вечером, сообщили мне три американских чиновника

— Барак Равид (@BarakRavid) 22 августа 2026 г.

Последние данные Bloomberg по отслеживанию судов показывают, что 13 кораблей прошли критический водный путь в субботу, семь из них следовали с востока на запад и шесть — с запада на восток. Трафик остается значительно ниже уровня, зафиксированного в течение короткого периода действия меморандума о взаимопонимании с 15 июня до середины июля.

В пятницу президент Трамп назвал узкий проход в Ормузе американской территорией…

Мы даже не знаем, выиграли ли мы, потому что я рассматриваю Ормузский пролив как американскую территорию прямо сейчас, Сказал Трамп, обращаясь к толпе в Южной Каролине.

Во время выступления Трамп пошутил о бомбардировке Ирана, сказав: Сегодня вечер пятницы. У нас полно времени… И что, черт возьми, мне делать? Вернуться и еще немного бомбить Иран?

Axios сообщил в среду, что американские военные установили судоходный коридор на критическом водном пути , по которому ежедневно перевозятся миллионы баррелей нефти. От Равида не было никакой информации о том, прошли ли 40 танкеров по новому судоходному коридору.

Даже несмотря на эти транзиты, возникающий энергетический кризис не связан с доступностью сырой нефти , поскольку SPR по всему миру используются для компенсации потерь добычи в регионе Персидского залива. Вместо этого на рынке нефтепродуктов материализуется настоящий кризис.

Акцент возник в начале недели, когда Распространение дизельного топлива в США (индекс HOCL1) Bloomberg за первый месяц превысило 100 долларов за баррель, как мы и предупреждали: Промышленная экономика либо останавливается, либо потребители нас вот-вот постигнет самая большая утечка энергии в истории.

Дизельный крэк бьет рекордные 102 доллара. Это абсолютно беспрецедентно.

Промышленная экономика либо останавливается, либо потребители вот-вот пострадают от крупнейшего в истории энергопотока pic.twitter.com/OtAdgrCvb3

— Zerohedge (@zerohedge) 17 августа 2026 г.

Затем, в среду, Джефф Карри, бывший руководитель сырьевого сектора Goldman Sachs, а теперь сопредседатель Abaxx Markets, появился на CNBC объяснить, что настоящий кризис происходит не на рынках нефти, а на рынках дизельного топлива.

Никто на планете Земля не потребляет сырую нефть, Карри рассказал CNBC. Нефтеперерабатывающие заводы делают. Все остальные потребляют бензин, дизельное топливо и авиационное топливо, и эти рынки выглядят значительно уродливее .

К четвергу Карри объяснил, что конвергенция напряженных физических рынков, обесценивания валюты и политического вмешательства представляет собой отличительную черту структурного бычьего цикла сырьевых товаров .

Хватит смотреть на нефть. Никто его не потребляет, кроме нефтеперерабатывающих заводов. Экономика работает на бензине и дизельном топливе, и эта корзина, взвешенная с учетом потребления, стоит 165 долларов против 85 долларов на WTI , Карри написал на X. Прочтите отчет.

Связано:

• Крэк на дизельном топливе распространяет безумие, которое углубляется, поскольку Джеффрис не находит легкого выхода из кризиса нефтепереработки в России

Спред дизельного крэка в США закрылся ниже 100 долларов в пятницу, но сбой в Ормузе, В сочетании с уничтожением Украиной нефтеперерабатывающих мощностей России, это создает идеальный шторм для мировых рынков дизельного топлива в преддверии зимы в Северном полушарии.