В Индии нефтеперерабатывающие заводы работают на уровне небывалой загрузки мощностей от 105% до 108% за последние полгода из-за увеличения спроса на дизель и ужесточения международных топливных рынков на фоне ближневосточного кризиса, сообщает OilPrice со ссылкой на Reuters.
С момента начала конфликта загрузка мощностей в стране, являющейся третьим по величине импортером нефти, составляет от 105% до 108%, заявил старший директор Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited (MRPL) на конференции APPEC в Сингапуре.
«Большинство наших заводов имеют сложную конструкцию и способны перерабатывать широкий диапазон сырой нефти с API от 16 до 45 или 48», — отметил Нандакумар Пиллаи, директор MRPL, на мероприятии.
MRPL управляет заводом на 300 000 баррелей в сутки в южном штате Карнатака. Этот завод имеет универсальную конструкцию с продвинутыми установками вторичной переработки и может обрабатывать нефть различного API, производя разнообразные продукты высокого качества, отмечают в компании.
MRPL планирует поддерживать загрузку выше 100% до марта 2027 года, сообщил Пиллаи Reuters на конференции.
Индийские нефтеперерабатывающие заводы сейчас сосредоточены на производстве дизельного топлива вместо реактивного, чтобы удовлетворить внутренний спрос и компенсировать мировой дефицит среднего дистиллята.
Рост цен на дизель продолжается, а маржа переработки достигла рекордных уровней. Ограниченные поставки из Ближнего Востока и России, вместе с потерями от американо-иранского конфликта и атак дронов на российские заводы, не позволяют компенсировать эти потери.
Эскалация в Ближнем Востоке и запрет России на экспорт дизеля привели к рекордной марже переработки среднего дистиллята на прошлой неделе.
Аналитики уже давно предупреждают, что дизель и другие виды топлива являются настоящим стресс-тестом для нефтяных рынков, а не только сырая нефть.
