Заявка Ирана взимать плату за проход судов через Ормузский пролив является незаконной и должна быть отвергнута международным сообществом, заявил глава глобального наблюдателя за судоходством, поскольку неопределенность висит над хрупким перемирием страны с Соединенными Штатами.
Иранские власти потребовали права взимать плату с судов, проходящих через пролив, в том числе после окончания войны.
Президент США Дональд Трамп также озвучил возможность создания «совместного предприятия» для сбора платежей, управляемого Вашингтоном и Тегераном.
«Страны не имеют права вводить инструменты, платежи или сборы в этих проливах», — сказал в интервью Al Jazeera генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес.
«Любое введение платы за проезд противоречит международному праву», — сказал Домингес.
«И я буду призывать всех не следовать и не использовать такого рода услуги, потому что это прецедент, который будет очень вредным для глобального судоходства».
Домингес сделал свои комментарии в субботу на фоне марафонских переговоров о прекращении огня между официальными лицами США и Ирана в Пакистане, которые завершились в воскресенье без соглашения.
Вице-президент США Дж. Д. Вэнс заявил, что Тегеран не принял условия Вашингтона о сделке, в том числе о том, что Иран не будет разрабатывать ядерное оружие.
Вэнс сказал, что его делегация решила уехать
Иранское телевидение Press TV заявило, что «чрезмерные требования» американской стороны помешали заключить сделку, в том числе по проливу и ядерной программе страны.
Несмотря на объявление о двухнедельном прекращении огня между США и Ираном во вторник, судоходство в Ормузском проливе фактически остается в тупике, нанося ущерб экспорту нефти и природного газа из Персидского залива.
Только 22 судна с включенной автоматической системой идентификации вышли из пролива между началом перемирия и пятницей, по данным S&P Global, по сравнению с примерно 135 ежедневными транзитами до войны.
Американские военные заявили в субботу, что они проплыли два военных корабля через пролив в попытке очистить водный путь от иранских мин.
Заявление Пентагона, которое Иран отрицал, появилось на следующий день после того, как Трамп настаивал на том, что пролив откроется «довольно скоро», с сотрудничеством Тегерана или без него.
Мужчина идет вдоль берега, когда нефтяные танкеры и грузовые суда выстраиваются в линию в Ормузском проливе, видно из Хор-Факкана, Объединенные Арабские Эмираты, 11 марта 2026 года [Altaf Qadri/AP]
Домингес сказал, что фундаментальным решением для решения проблемы блокирования пролива является прекращение войны.
«У нас не было никаких проблем с судами, проходящими через Ормузский пролив, до начала этого конфликта», — сказал Домингес.
В тот момент, когда это заканчивается, мы сразу же ожидаем, что шаг за шагом сможем
«В интересах всех стран региона фактически возобновить операции так, как мы делали это до конфликта».
Домингес также отклонил предположения о необходимости новых соглашений или рамок для управления проливом.
Начальник сторожевого пса ООН сказал, что соглашение 1968 года о разделении движения между Ираном и Оманом, которое делит водный путь на северные и южные судоходные линии, функционировало как и предполагалось до конфликта.
Как только мы деэскалируем, мы начинаем восстанавливать необходимые шаги для его функционирования. Нам не нужны дополнительные механизмы после конфликта, — сказал он.
Домингес также выразил обеспокоенность по поводу благополучия около 20 000 моряков, оказавшихся в Персидском заливе из-за эффективной блокады пролива.
« Это моя самая большая проблема, и чем дольше это продолжается, тем более вредно это для них », — сказал Домингес.
