(WO) — SLB была выбрана в качестве стратегического партнера по резервуару для проекта хранения углерода Havstjerne в норвежском Северном море, предоставляя технологии и инженерные услуги по мере продвижения разработки посредством концептуального и предварительного проектирования и проектирования (FEED).
Хавстьерне, управляемый Harbour Energy в консорциуме со Stella Maris CCS, компанией Yinson Production, разрабатывается как крупномасштабный морской проект по хранению CO₂, обслуживающий промышленные источники выбросов по всей Европе.
SLB будет координировать работу по освоению недр и пластов, нагнетательным скважинам и раннему проектированию. Его совместное предприятие OneSubsea предоставит концепцию и услуги FEED для подводной системы закачки, включая шаблонный манифольд, полностью электрические деревья, систему управления, шлангокабель и систему распределения.
Комплексный объем работ предназначен для объединения анализа пласта и проектирования нагнетательных скважин с подводной инфраструктурой и планами мониторинга CO₂, поскольку партнеры определяют техническую, стоимостную и графиковую основу проекта до принятия окончательного инвестиционного решения.
«Проекты по хранению углерода переходят от отдельных технических исследований к комплексным моделям разработки, которые соединяют недра, скважины и морскую инфраструктуру», — сказал Гэвин Ренник , президент подразделения новой энергетики и промышленного бизнеса SLB.
Оценочная скважина, пробуренная в 2025 году, подтвердила качество коллектора, пригодного для закачки и хранения CO₂, что обеспечило техническую основу для продолжения разработки. Хавстьерне также получил 225 миллионов евро от Инновационного фонда ЕС в 2025 году.
В рамках проекта была выбрана концепция плавучего хранения и закачки под низким давлением, а партнеры сосредоточились на разработке экономически эффективного морского решения для хранения европейского промышленного CO₂.
«Хавстьерне готовится обеспечить экономически эффективное, крупномасштабное морское хранилище CO₂ для европейских промышленных источников выбросов», — сказал руководитель проекта Марк ван Аерсен .
