Моторное масло Kirkland Signature от Costco стало в два раза дороже, и покупателям теперь приходится сталкиваться с ограничениями по количеству покупок. Это связано с энергетическим кризисом в Персидском заливе и войной между Россией и Украиной, которые дестабилизировали мировой рынок нефтепереработки.
Согласно данным автомобильного сайта The Auto Wire, 10-литровая упаковка полностью синтетического масла Kirkland теперь стоит около 58 долларов, хотя раньше она стоила около 30 долларов. Также введено ограничение на покупку — не более двух упаковок в неделю.
На сайте Costco подтверждается это ограничение: при попытке заказать больше двух упаковок появляется сообщение: «Максимальное количество заказа для товара 997930 — 2».
Блог MotorBiscuit подробно описывает кризис переработки нефти и его последствия для мирового рынка:
Военные столкновения с Ираном и блокада Ормузского пролива сильно повлияли на экспорт. Также кризис усугубился после удара по заводу Pearl GTL в Катаре, который серьезно пострадал в марте 2026 года. Это нанесло ущерб мировому производству на год вперед.
Нефтеперерабатывающие заводы стремятся к рекордной прибыли
Обычно южнокорейские нефтеперерабатывающие заводы компенсируют проблемы в цепочке поставок на Ближнем Востоке, но сейчас они испытывают трудности с получением сырой нефти.
Кроме того, нефтяная промышленность изменила свои приоритеты. В настоящее время прибыль от дизельного и авиатоплива достигла 40-летнего максимума. Поскольку моторное масло, дизельное и авиационное топливо производятся из одинаковой сырой нефти, производители предпочитают ориентироваться на более прибыльные рынки.
Эта ситуация создает проблемы для обычных водителей. Современные двигатели с турбонаддувом требуют сложных химических составов масла для предотвращения поломок и соответствия экологическим стандартам.
Автопроизводители требуют тщательных испытаний и лицензирования. Например, General Motors взимает двойные лицензионные сборы за право использования значка «Одобрено Dexos» на упаковке, как это сделано у Costco Kirkland.
Сочетание разрыва цепочек поставок, стремления к высокой прибыли от дизельного топлива и высоких лицензионных сборов создает идеальный шторм для дефицита на полках.
Это касается не только моторного масла. Домохозяйства, использующие мазут, могут столкнуться с ростом цен с приближением зимы в Северном полушарии. Средняя цена дизельного топлива уже достигла рекордных 6,23 доллара за галлон, что вызывает шок. В то же время владельцы электромобилей остаются в стороне и наблюдают за развитием событий.
